எடை தட்டு கணிப்பான்

IPF போட்டி தட்டுகள் உலகளாவிய அனைத்து அங்கீகரிக்கப்பட்ட போட்டிகளிலும் சீரான தன்மையை உறுதிசெய்ய சர்வதேச பவர்லிஃப்டிங் கூட்டமைப்பால் நிறுவப்பட்ட தரப்படுத்தப்பட்ட வண்ண திட்டத்தைப் பின்பற்றுகின்றன. வண்ணங்கள்: 25 கி.கி தட்டுகளுக்கு சிவப்பு, 20 கி.கிக்கு நீலம், 15 கி.கிக்கு மஞ்சள், 10 கி.கிக்கு பச்சை, 5 கி.கிக்கு வெள்ளை, 2.5 கி.கிக்கு கருப்பு, மற்றும் 1.25 கி.கி மற்றும் சிறிய மாற்று தட்டுகளுக்கு குரோம் அல்லது வெள்ளி. இந்த அமைப்பு நடுவர்கள், பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் வீரர்கள் தொலைவிலிருந்து ஏற்றிய எடைகளை விரைவாக சரிபார்க்க அனுமதிக்கிறது.

அளவீட்டு தட்டுகள் IPF போன்ற பவர்லிஃப்டிங் கூட்டமைப்புகளுக்கு தேவையான கடுமையான எடை சகிப்புத்தன்மைகளை பூர்த்தி செய்ய துல்லியமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக அவற்றின் குறிப்பிட்ட எடையில் 10 கிராம் உள்ளே. நிலையான ஜிம் தட்டுகள் செயலாக்கத்திற்காக செயல்பட்டாலும், குறைவான கடுமையான உற்பத்தி செயல்முறைகள் காரணமாக அவற்றின் லேபிளிடப்பட்ட எடையிலிருந்து 2-5% வேறுபடலாம். போட்டி தயாரிப்புக்காக, அளவீட்டு தட்டுகளுடன் பயிற்சி செய்வது உறுதிசெய்கிறது.

எப்போதும் கனமான தட்டுகளிலிருந்து இலகுவான தட்டுகள் வரை ஏற்றுங்கள், பெரிய தட்டுகள் காலருக்கு அருகில். இரண்டு பக்கங்களையும் சமனாக ஏற்றுங்கள். லிஃப்ட் செய்வதற்கு முன் காலர்களுடன் பாதுகாக்கவும். சமாந்தரமற்ற அல்லது தவறான வரிசையில் ஏற்றுவது பாரை ரேக்கில் இருந்து விழச் செய்யலாம், கடுமையான காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.

கிலோகிராம்களை பவுண்டுகளாக மாற்ற 2.20462 ஆல் பெருக்கவும். பவுண்டுகளை கிலோகிராம்களாக மாற்ற 0.453592 ஆல் பெருக்கவும். இருப்பினும், ஜிம் தட்டுகள் சரியாக மாறவில்லை—45 பவுண்ட் தட்டு 20 கி.கி அல்ல, 20.41 கி.கி சமம். IPF மற்றும் பெரும்பாலான சர்வதேச கூட்டமைப்புகள் கிலோகிராம் பயன்படுத்துகின்றன. எங்கள் கணக்கான்கள் இந்த மாற்றங்களை தானாக கையாளுகின்றன.

வணிக ஜிம் தட்டுகள் உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மைகள், செலவு-குறைப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் திரண்ட தேய்மானம் காரணமாக அவற்றின் லேபிளிடப்பட்ட எடையிலிருந்து விலகுகின்றன. இரும்பு ஊற்று தட்டுகளில் காற்று பைகள் அல்லது சமமற்ற பொருள் விநியோகம் இருக்கலாம். ரப்பர் பூசிய தட்டுகள் காலப்போக்கில் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சலாம். பல தீவிர லிஃப்டர்கள் போட்டி தயாரிப்புக்காக அளவீட்டு உபகரணங்கள் கொண்ட ஜிம்களை பயன்படுத்துகிறார்கள்.

பார் வீப் என்பது கனமான சுமைகளின் கீழ் பாரை வளைப்பதன் மூலம் ஏற்படும் இயக்கம் அல்லது நெகிழ்வு. போட்டி டெட்லிஃப்ட் பார்கள் அதிக வீப்பை கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (27 மிமீ விட்டம்), தட்டுகள் தரையிலிருந்து தூக்கப்படுவதற்கு முன் பாரை வளைக்க அனுமதிக்கின்றன. பவர் பார்கள் (29 மிமீ விட்டம்) ஸ்குவாட் மற்றும் பெஞ்ச் பிரஸ்ஸுக்காக குறைந்தபட்ச வீப்பு கொண்டு கடினமாக உள்ளன. பார் வீப் உண்மையில் தூக்கிய எடையை மாற்றாது, ஆனால் இது லிஃப்ட் இயக்கவியல் மற்றும் நுட்பத்தை பாதிக்கிறது.