வேக மாற்றி

இந்த வேறுபாடு வீரர்கள் முயற்சி மற்றும் பந்தய உத்தியை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறார்கள் என்பதிலிருந்து வருகிறது. ஓட்டப்பந்தயக்காரர்கள் பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கிறார்கள், அங்கு pace-ல் சிறிய மாற்றங்கள் முடிவு நேரங்களை கணிசமாக பாதிக்கின்றன. சைக்கிள் சவாரிகள், மலைகள், வரைவு மற்றும் காற்று காரணமாக வேகத்தில் வியத்தகு மாறுபாடுகளை அனுபவிக்கிறார்கள். சைக்கிள் வேகங்கள் (25-45 கி.மீ/மணி) முழு எண்களாக புரிந்துகொள்வது எளிது, ஓட்ட வேகங்கள் (10-20 கி.மீ/மணி) தசம எண்களாக மாறுகின்றன. பெரும்பாலான GPS கடிகாரங்கள் இப்போது இரண்டு அளவீடுகளையும் காட்டுகின்றன.

பல காரணிகள் இந்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகின்றன. ட்ரெட்மில்கள் பெல்ட் வேகத்தை நேரடியாக அளவிடுகின்றன, இது காலப்போக்கில் அளவீட்டிலிருந்து 1-3% வேறுபடலாம். வெளியில், GPS துல்லியம் செயற்கைக்கோள் கவரேஜ் மற்றும் கட்டிடங்களிலிருந்து சிக்னல் துள்ளல் ஆகியவற்றால் மாறுகிறது. ட்ரெட்மில் ஓட்டத்தில் காற்று எதிர்ப்பு இல்லை (சுமார் 2-4% முயற்சி) மற்றும் முற்றிலும் தட்டையான, சீரான மேற்பரப்பு பயன்படுத்துகிறது. பெல்ட் கால் சுழற்சியையும் சிறிது உதவுகிறது. துல்லியமான ஒப்பீட்டிற்கு, தொழில்முறை ட்ரெட்மில் அளவீட்டை அல்லது வெளியில் footpod பயன்படுத்துவதை கவனியுங்கள்.

குறைந்த ஆக்சிஜன் கிடைக்கும் திறன் காரணமாக உயரம் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கிறது. 1,500 மீட்டரில் (5,000 அடி), pace 3-5% மெதுவாக இருக்கும்; 2,500 மீட்டரில் (8,000 அடி), 6-10% மெதுவாக. முழு தகவமைப்புக்கு 2-3 வாரங்கள் ஆகும், 70% தகவமைப்பு 10 நாட்களில் நிகழ்கிறது. பந்தய திட்டமிடலுக்கு, உங்கள் பயிற்சி உயரத்திற்கு மேல் ஒவ்வொரு 300 மீட்டர் உயரத்திற்கும் கிலோமீட்டருக்கு 1-2 நொடிகளை சேர்க்கவும். இதய துடிப்பு அடிப்படையிலான பயிற்சி உயரத்தில் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக மாறுகிறது. உயரத்தில் போட்டியிட்டால், 24 மணி நேரம் முன்னதாக வந்தடையுங்கள் அல்லது முழு தகவமைப்புக்கு 2+ வாரங்கள் முன்னதாக.

நெகட்டிவ் ஸ்பிளிட்டிங் என்பது பந்தயத்தின் இரண்டாம் பாதியை முதல் பாதியை விட வேகமாக ஓடுவது. Elite ஓட்டப்பந்தயக்காரர்கள் இந்த உத்தியை விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் கவனமான தொடக்கம் கிளைக்கோஜன் கையிருப்பை பாதுகாக்கிறது. ஒரு மராத்தானுக்கு, முதல் பாதியை இரண்டாம் பாதியை விட 1-2 நிமிடங்கள் மெதுவாக ஓட முயற்சியுங்கள். நீண்ட ஓட்டங்களின் இறுதி மூன்றில் ஒரு பகுதியை இலக்கு pace-ல் ஓடுவதன் மூலம் பயிற்சியில் பயிற்சி செய்யுங்கள். பெரும்பாலான உலக சாதனைகள் நெகட்டிவ் அல்லது சம splits கொண்டவை.

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க pace சரிசெய்தல்கள் தேவை. காற்றுக்கு, 15 கி.மீ/மணி headwind கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 10-15 நொடிகள் செலவாகும். வெப்பம் pace-ஐ வியத்தகு முறையில் பாதிக்கிறது: 15°C (59°F) மேல், ஒவ்வொரு டிகிரிக்கும் கிலோமீட்டருக்கு 1-2 நொடிகள் மெதுவாக்குங்கள். அதிக ஈரப்பதம் (70% மேல்) வியர்வை ஆவியாதலை தடுப்பதன் மூலம் வெப்ப அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. வெப்பமான பந்தயங்களுக்கு, கவனமாக தொடங்கி பாதி வழியில் உங்கள் நிலையை மதிப்பிடுங்கள். இலக்கு நேரங்களை தகுந்தவாறு சரிசெய்யுங்கள்.

GPS சாதனங்கள் ஒவ்வொரு 1-5 நொடிகளுக்கும் எடுக்கப்பட்ட நிலை மாதிரிகளிலிருந்து pace கணக்கிடுகின்றன, இது உள்ளக வரம்புகளை உருவாக்குகிறது. 400 மீட்டர் ட்ராக்குகளில், இறுக்கமான வளைவுகள் GPS தரவில் "மூலைகளை வெட்டுதலை" ஏற்படுத்துகின்றன. ட்ரெயில் ஓட்டம் மர கவர் குறுக்கீடு, சிக்னல்களை பிரதிபலிக்கும் கணவாய் சுவர்கள் மற்றும் அடிக்கடி திசை மாற்றங்களால் பிழைகளை அதிகரிக்கிறது. ட்ராக் பயிற்சிகளுக்கு, GPS தூரத்திற்கு பதிலாக சுற்று எண்ணிக்கையை பயன்படுத்துங்கள். ட்ரெயில்களில், இதய துடிப்பை பயன்படுத்தி முயற்சி அடிப்படையிலான பயிற்சியில் கவனம் செலுத்துங்கள்.